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含双时滞紊流滑动轴承

[摘要]基于主动控制中不可避免的时滞现象,建立了双时滞湍流滑动高温轴承-转子系统的动力学方程。

第30卷 Vo1.3O 第8期 No.8 重 庆 理 工 大 学 学 报(自然环境科学) Journal of Chongqing University of Technology(Natural Science) 2016年8月 Aug.2016 doi:10.3969/j.issn.1674-8425(z).2016.08.008 含双时滞紊流影响滑动 高温导致轴承一转子系统的 动力学问题行为进行分析 叶 鹏 ,武 澎 ,李 振 (1.西安建筑工业企业大学 教务处,西安 710021;2.西安交通机电产品信息管理技术发展研究所,西安 710056; 3.中联西北建设工程项目设计产业研究院股份有限责任公司,西安 710082) 摘 要:以主动学习控制中无法有效避免的时滞现象为依据,建立含双时滞控制的紊流滑动 高温以及轴承 一 转子通过系统的动力学参数方程。以精细积分法为理论可以依据,求解一个系统的非线性结构动力学特征方程,利用自己无限 短 高温对于轴承数据模型方法求解这个系统的油膜力,并结合生活轨迹图、时间变化历程图研究了系统的非线性工作动力积极响应。数 值分析调查结果我们发现:较小的时滞量并不一定使 系统实现运动方式更加安全稳定,时滞量和控制量的合理选择匹配能 达到提高系统的稳定内部控制教学效果。


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